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    公司新聞

    淺談網絡貨運的優勢與物流運輸安全影響因素

    2021/3/13    來源:    作者:佚名  瀏覽次數:180
    隨著互聯網時代的到來,每個行業都與網絡掛上了代溝,比如網絡貨物運輸,擁有先進的現代物流理念和豐富的運營管理經驗,提高了運輸組織效率且有較強的低成本擴張能力等優勢,不過在運輸時卻存在不少的安全因素,例如天氣、時間等,下面小編為大家詳細介紹。

    一、網絡貨運的優勢

    1、擁有先進的現代物流理念和豐富的運營管理經驗。網絡貨運是知識密集與技術密集于一體的現代服務企業,知識驅動型的發展模式時期形成了先進的物流發展理念和豐富的管理經驗。

    2、能夠系統整合和集成社會零散物流資源,提高了運輸組織效率。網絡貨運擁有發達的信息化網絡,掌握龐大的貨源信息,了解當地的運力結構和產品類型,通過對實體資源的有效整合,從而實現虛擬與實體網絡的有效結合,實現了物流的網絡化和規;\營,提高了物流運作的整體效率。

    3、擁有較強的低成本擴張能力,能夠快速的擴大服務范圍。由于網絡貨運無需購買運輸車輛,輕資產運營的特點一方面降低了企業規模擴張的成本,另一方面企業可以將有限的資金高效的用于信息資源的獲取環節,擴大無車承運業務的輻射范圍,增強企業的核心競爭力。

    4、擁有敏捷的市場反應能力,能夠靈活應對瞬息萬變的市場環境。對于有車承運人來說,重資產運營時期不得不將有限的精力投入到“車輛管理”環節。

    而網絡貨運輕裝上陣,其工作重點是關注市場的運力、貨源信息和如何有效組織調配市場資源。因此網絡貨運更容易根據市場供求變化來調整自己的發展策略,具有較高的抗風險能力。

    5、可以較好的保護消費者權益。貨運代理人作為純粹的代理人,對貨物在運輸過程當中出現的經濟損失,并不負有賠償責任。

    而網絡貨運作為貨主的承運人,對于貨物在運輸、倉儲等環節中的損失承擔直接的賠償責任。因此,網絡貨運較之貨運信息中介更加重視整個運輸過程中各個環節的安全性、時效性,從而有效的保護了貨主權益。

    二、物流運輸安全影響因素

    1、裝載

    車輛的是否科學合理的裝載也是貨物安全重要因素。超限裝載、非法裝載、不合理裝載都是事故的因素隱患。

    車輛的標準裝載也存在裝載比例不協調,不合理也是事故的隱患,超限裝載包括超重、超寬、超高、超長、超員等不符合路面要求的裝載都是事故的隱患。非法裝載的就是一些普通運輸的車輛運輸非普通貨物,包含一些危險品、化學品、易燃品、易爆品等一些非普通貨物。

    2、不規范不合理的包裝

    貨物的外層包裝是貨物較后的安全防線。貨物從貨主手中到客戶手中要經歷上門取件、分撥、入庫、出庫、途中運輸、卸載等等環節,這些物流操作過程中貨物都是要被搬進搬出的,這時候包裝的作用就大大提現出來了,好的適合的包裝能程度的減少貨物的損毀,而不規范不合理的包裝的貨物就在所難免。

    3、車輛技術

    交通擁堵加上貨車為了趕時間,車速一般都開的較快,車輛的安全就有較高的要求。車輛的動力、剎車、輪胎、傳動、轉向要經常檢查維護,如果不去維護保養檢查也是事故隱患的起因。

    現在的汽車制造參數也是事故的誘發主要原因。車輛的標準也是不規范的,由于市場的需要出現了一些不標準的車輛,特種車輛、超長、超高、超寬、超大型的車輛比比皆是。由于不標準、不規范的車輛出現行駛在公路上隱患也是較多的。

    4、天氣因素

    自然氣候的變化因素是人為不能控制的。月雪霧等天氣加大了交通出行難度,容易造成駕駛員視覺疲勞在發現情況時采取措施不及時或者不當造成交通事故。

    另外天氣情況太好也是事故發生的誘發事故的因素,因為天氣好容易讓人在高速公路行車時產生視覺疲勞,以及放松警惕造成交通事故,產生視覺疲勞,以及放松警惕造成交通事故。

    5、時間因素

    人的易疲勞時間是午夜1點到凌晨5點,中午12點到下午3點,這兩段時間是人的疲勞易發時間。是事故的高發時間段。關鍵是人員的合理安排駕駛時間,人員的生理時間也要考慮。

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